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          BIM技術(shù)在公司絲路風(fēng)情項(xiàng)目重難點(diǎn)施工中的應(yīng)用 (二)大型鋼結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用
          時(shí)間:2022-08-09 09:40:17
          發(fā)布:Admin
          來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

          絲路之聲劇場(chǎng)的設(shè)計(jì)理念來(lái)源于古絲綢之路,外觀設(shè)計(jì)萃取古琴撥動(dòng)琴弦的動(dòng)態(tài)曲線元素,造型獨(dú)特新穎,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。從舞臺(tái)到前廳縱向標(biāo)高高差12m,橫向標(biāo)高高差3m,為雙曲面鋼結(jié)構(gòu)屋蓋,且包含大量鋼結(jié)構(gòu)工程。其中包括較多大跨度鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,如屋蓋鋼桁架長(zhǎng)37.7m,高4.1m,單榀重量達(dá)31噸,現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小,吊裝難度大,多數(shù)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件為異形構(gòu)件,施工難度大。

          傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)深化定位僅為平面標(biāo)注,不夠直觀,在分層交底和施工的過(guò)程中極為不便,且出錯(cuò)率較高,存在許多深化不到位之處,漏洞較多,在前期的深化工作中就出現(xiàn)了許多問(wèn)題點(diǎn)(圖1為圖紙翻譯后的模型)。我們運(yùn)用BIM技術(shù)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)、精確定位,并將調(diào)整后方案立體直觀的展示和可視化交底,有效地避免節(jié)點(diǎn)錯(cuò)位、誤差累積等,提高復(fù)雜節(jié)點(diǎn)制安的準(zhǔn)確度(圖2為優(yōu)化后的模型圖,圖3為根據(jù)優(yōu)化后方案確定的混凝土柱頂標(biāo)高精確定位圖)。

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            1  原圖紙翻譯出的模型

                         

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           2  優(yōu)化后的模型圖


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          3  混凝土柱頂標(biāo)高精確定位圖

           

          在傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)施工圖紙中,圖紙細(xì)部節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不細(xì)致、粗糙,導(dǎo)致制作過(guò)程中交底針對(duì)性不強(qiáng)且不易被工人接受,加工構(gòu)件精確性較低,構(gòu)件連接點(diǎn)、加筋加肋及相關(guān)節(jié)點(diǎn)偏差較大。我們?cè)谏罨O(shè)計(jì)階段應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)軟件Tekla進(jìn)行節(jié)點(diǎn)深化、受力分析、構(gòu)件優(yōu)化,對(duì)本工程重要節(jié)點(diǎn)部位進(jìn)行三維模擬,直觀立體展示節(jié)點(diǎn)穿插和連接方式等,精確地指導(dǎo)構(gòu)件制作連接(圖4為細(xì)部節(jié)點(diǎn)的三維模擬展示)。

           

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          4 細(xì)部節(jié)點(diǎn)的三維模擬展示

           

          傳統(tǒng)方式的吊裝施工方案通過(guò)文字描述、公式計(jì)算和平面圖展示很難全面的優(yōu)化與細(xì)化所有工序和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),不具備較強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的人員無(wú)法直觀地對(duì)施工工藝和操作方法有較深、較全面的理解,方案交底比較困難,出錯(cuò)率高,安全隱患大(圖5為原方案中的吊裝方法示意圖)。                     d2aca52d41ba2653baa53a0c42e3d0d.pngd98e21aa443da01344b32b2b62c8cb2.png

          雙機(jī)同步抬吊示意 雙機(jī)站位及吊裝平面布置圖

                       圖5 原方案中吊裝方法示意圖

          劇院項(xiàng)目基于BIM模型,通過(guò)前期的三維數(shù)據(jù)庫(kù)模型的建立,還原模擬真實(shí)的鋼結(jié)構(gòu)安裝及施工場(chǎng)景,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn),分析計(jì)算5榀桁架的整體重量、高度、位置信息,從而計(jì)算出吊車站位及荷載等吊裝數(shù)據(jù)分析,輔助技術(shù)人員進(jìn)行方案的可行性、安全性和可操作性論證,為方案論證專家團(tuán)隊(duì)提供參考,同時(shí)最終優(yōu)化調(diào)整形成最優(yōu)方案,并用3D形式文檔及模擬動(dòng)畫(huà)等形式交底,保證了吊裝方案的順利實(shí)施(圖6為鋼結(jié)構(gòu)吊裝三維方案和動(dòng)畫(huà)模擬圖,圖7為鋼結(jié)構(gòu)桁架吊裝完成圖)。

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          6 鋼結(jié)構(gòu)吊裝三維方案和動(dòng)畫(huà)模擬圖

                             

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          7鋼結(jié)構(gòu)桁架吊裝完成圖 


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